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時間:2023-01-10 來源:本站點擊:12338次
黄琦主要研究方向为电力系统广域测量与控制、大电网分析与控制、智慧能源信息支撑技术、智能电网测量和测试等方面;承担国家重点研发计划、国家自然科学基金等国家级和省部级项目20余项,获中国仪器仪表学会一等奖1项、四川省科技进步奖二等奖1项、教育部优秀科技成果二等奖1项;发表学术论文200余篇,其中SCI 论文100余篇,Wiley-IEEE专着2部,申请专利100余项,获授权国家发明专利50余项、美国专利1项。, 专家指出,车辆自动驾驶本质上是由系统或机器代替人类完成部分或全部的驾驶任务。随着自动驾驶的普及,传统的汽车测试评价方法,已无法满足自动驾驶汽车测试评价需要,需要建立基于复杂测试场景的新型测试评价体系。未来我国将不断完善自动驾驶国际标准体系建设。
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